donderdag 7 juli

Woensdagavond werd voor donderdag windkracht 5 aangekondigd, afzwakkend naar 4 na de middag. Maar donderdagmorgen waren de vooruitzichten lichtjes aangepast: de voormiddag bleef windkracht 5, in de namiddag aanwakkerend tot 6 met pieken tot 7. Van varen was voor ons geen sprake, dus gingen Manuel en ik bootjes kijken aan Port Navalo, waar de Golf in verbinding staat met de Atlantische Oceaan.

jacht voor Méaban

Dat is een ingewikkelde situatie, die verbinding: vandaag was het laagtij rond 14 u en je zou dus verwachten dat vanaf dan de stroming in de richting van de Golf zou gaan (als het water stijgt, zou het de Golf binnen moeten stromen), maar omdat die helemaal gevuld is met zeewater moet je rekening houden met een zekere inertie, dus terwijl het water aan de kant van de oceaan weer opkomt, blijft het de Golf uitstromen. Dat staat garant voor boeiend spektakel. Je ziet golven tegen elkaar opbotsen, kruisende stromingen, zeer duidelijke, maar immer veranderende, grenzen tussen in- en uitstromend water en daar bovenop motor- en zeilboten die de Golf in- en uitvaren. Afhankelijk van de kunde en bedoeling van de schipper, vliegen ze door die verbinding of blijven ze een uur hangen. Op zich al een mooi gegeven, maar vanmiddag kwam daar nog eens windkracht 6 bij. De meeste schippers zijn – gelukkig – voorzichtig en hadden duidelijk zeil geminderd (de meesten voeren op één zeil, ofwel een gereefd grootzeil ofwel een deels opgerolde genua of fok ofwel een stormzeil). Sommigen kozen wel voor het spektakel en vertrokken volgetuigd, met spectaculaire hellingshoeken als gevolg. Als je dan met volle vaart tegen golven van pakweg 1,5m inbeukt, krijg je indrukwekkende beelden te zien!  Zo zagen we één zeiljacht het ruime sop kiezen terwijl de boot zeker 45° overhelde. Dat kan enkel maar zo zijn omdat de opvarenden daarvoor kozen. Het ging wel vooruit !

windkracht 6

Op de foto waren ze nog maar aan het "opwarmen". Nadien werd de hellingshoek veel spectaculairder, maar de boot was dan al ver buiten het bereik van mijn telezoom. Toen kon je de aanzet van de kiel zelfs zien !

Donderdagmorgen was mijn gasfles (voor het kampeerfornuis) na jaren eindelijk leeg, dus toen ik met de trike naar Port Crouesty, naar Manuel, vertrok, had ik de lege fles op de bagagedrager vastgemaakt. Dat ging prima met behulp van een paar elastieken. Campingaz is Frans en die blauwe flessen zijn hier door iedereen gekend. Aan de kaaien zijn er enkele magazijnen met scheepstoebehoren en aangezien aan boord ook op gas gekookt wordt, kon ik daar zeker mijn fles wisselen voor een volle.

Ik had er niet bij stilgestaan, maar Manuel vertelde me dat toen ik vertrok iedereen stopte en me nastaarde. Een trike is hier al een absoluut onbekend gegeven en als daar nog een blauwe gasfles op gemonteerd is, lijkt iedereen te denken dat ik met een gasaangedreven voertuig rondraas ! Hij zei dat het indrukwekkend was: alle hoofden draaiden mee met mij…

De voorbije nacht was niet zo denderend: de wind wakkerde weer aan en het heeft veel, maar niet echt hard, geregend. Vanmorgen was het in de tent 8°. Kan beter dus. Tegen 7u is de regen opgehouden en luwde de wind wat, maar ondertussen zijn weer enkele vlagen gepasseerd.

Vandaag en morgen passeert de “Tour de France à la voile”: vandaag varen ze de Golf binnen en zo naar Vannes; morgen volgen ze de omgekeerde weg. Als we kunnen uitvinden wanneer ze aan Port Navalo verwacht worden, ga ik zeker kijken ! De Tour de France wordt gevaren met een nieuwe eenheidsklasse: M34. Dat wil zeggen dat alle deelnemers met identieke boten varen. Leuk is ook dat je via de site, door middel van geolocalisatie, de actuele positie van de boten kunt volgen.